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红外线加热灯具有体积小，升温迅速，加热精确等优点，在汽车制造业中有非常广泛的运用，如塑料焊接，内饰复合材料成型，粘合剂活化，粉末涂层固化等。
由红外辐射器（光源）发出的红外光被材料以分子（原子）共振的形式吸收，从而达到对物体进行加热的目的。红外加热方式以匹配的波长、选择性的穿透能力，定向而直接地对物体表面及一定的深度进行加热，是非常有效的加热、干燥和固化的方法。祐辉红外线灯管不仅可以对表面进行大面积加热，还可以根据工艺需求，做成3D异型，对局部的，曲面的工件进行精准加热。
主要运用：
- 内饰件：汽车A、B、C柱，后备箱、仪表台、门板、门板内框条、遮阳板
- 外饰件：轮毂外罩、保险杠、车灯、后视镜、灯罩，车顶，玻璃
- 座椅：表面去褶痕迹，轨道、背板铆焊
- 发动机系统：塑料滤清器、隔音棉、罩盖内部铆焊、罩盖内帽、散热器、制动液罐、油杯、水箱、油箱、风管等。
应用案例：
（一）某汽车厂涂装线红外干燥改造：该厂为解决传统涂装干燥效率低、能耗高的问题，对涂层干燥环节进行红外加热改造。采用多区域红外辐射器布局，并根据涂层厚度匹配对应红外波长，比如厚涂层用短波红外，表面干燥用长波红外。改造后涂层干燥时间缩短至3分钟，相比传统工艺能耗降低40%，同时漆面气泡、色差等缺陷率显著下降，大幅提升了生产线的流转效率。
（二）某汽修厂红外烤漆房应用：该修理厂此前使用传统烤漆房，存在烤漆耗时久、能耗高的问题。后续引入红外加热烤漆房，借助红外线辐射直接作用于待烤车身。改造后烤漆时间缩短至传统工艺的一半，单次烤漆仅需1小时，不仅提升了承接维修业务的能力，减少了设备故障隐患，还因红外烤灯运行无噪音、无电磁辐射，优化了车间作业环境。
红外线加热在汽车涂装领域的应用，和空气热对流热传递等传统加热方式相比，红外加热方式有巨大的优势：
- 节能型加热方式近红外加热灯管，可将电能的95%转化成热能，远远高于传统的加热方式。
- 红外线辐射加热环保，加热时可迅速开、关，有助于降低辐射散失。清洁、绿色、安全的加热方式采用进口和国内优质石英管材，不会产生腐蚀、脱落现象，不会对加热对象及加热环境产生有害气体、无异味产生。优质的石英管材属于耐高温材料，在高温环境下具有良好的可塑性，不会产生炸管现象，安全级别非常之高。
- 平均寿命长热元产品平均寿命可达到5000小时，并可根据客户要求设计生产出更长寿命的产品，中波加热寿命可达20000小时。
- 新型加热方式直接对物体进行加热，而不加热物体周围的空气；可在真空环境下直接加热物体。避免了传统加热方式中热源和加热对象之间热量传递时的损耗问题。
- 使用红外线辐射加热时，选择合适的红外线波长，符合受热体的吸收波谱，效果更佳，例如：短波红外线辐射，更有效穿透涂层表面，由里至外同时加热。
- 红外线辐射加热系统可以很容易的集成到生产线上，通过机械构件，红外线反光灯罩和控制系统，可对外红外线辐射加热和生产工作进行同步控制。
- 易于控制利用迅捷的反应时间和优质石英管材具有极小的热惯性的特点，使加热过程能够快捷准确控制，可对加热过程（模块）进行0-100%功率输出的任意设置，从而达到良好的温控工艺效果。
- 使用简单易于安装，低成本维护和更换。
在汽车的加工生产环节，利用红外线辐射加热是既节约时间又节省成本的烘干、固化方式，在一些关键的工序中还能够帮助提升部件品质。未来，在整个的汽车生产环节中将有更多的零部件，甚至有可能是整车生产会应用到红外线辐射加热，市场潜力大。
